Contrôler la réception de votre équipement
Un contrôle utile, sans essai dangereux ni renonciation à vos droits.
Avant l’arrivée
L’accès du camion, ses manœuvres, la portance de l’aire de dépose et la possibilité d’un levage doivent être étudiés séparément. Un camion qui atteint l’adresse ne garantit pas qu’une grue pourra déposer le module à son emplacement final. Identifiez les obstacles, les lignes aériennes, les limites de propriété et les contraintes de voisinage sans vous exposer pour réaliser les relevés.
Ce que vous pouvez examiner
Pour un conteneur ou un module, confrontez l’identification de l’exemplaire, le plan accepté, l’état des parois, portes et vitrages et la liste des équipements avec les documents de la commande. Des photos de modèle ne remplacent pas les photos ou le descriptif d’état d’un exemplaire d’occasion. Signalez les écarts avant d’entreprendre des transformations susceptibles de compliquer leur examen.
Les documents à rapprocher
Plan coté et version acceptée, description des matériaux et de l’isolation, limites d’usage, notice de montage ou d’entretien, documents de conformité applicables et descriptif précis des prestations constituent le dossier utile. Une brochure générique ne remplace pas la notice du modèle. Demandez une clarification si le plan livré ne porte pas la même référence que l’offre.
Documenter une différence
Décrivez les faits : référence différente, pièce absente, surface abîmée ou quantité incorrecte. Si possible, portez des réserves précises et conservez les photographies utiles. Une réserve vague n’aide pas à identifier le problème, mais son absence ne supprime pas les droits légaux contre le vendeur.
Après le départ du transporteur
Un défaut peut apparaître lors du déballage ou de l’utilisation autorisée. Signalez-le avec les éléments disponibles ; ne le reproduisez pas dans des conditions dangereuses. Utilisez le suivi pour relier la demande à la commande. Un statut livré ne clôt pas automatiquement une difficulté signalée ensuite.